Grønn skipsfart

Hvordan kan næringsliv og og myndighetene samarbeide for å redusere utslipp fra næringstransport ?

Dette var et av temaene på Næringslivets klimakonferanse 24.juni der Lars Erik Marcussen representerte HeidelbergCement og NorStone, og deltok i en paneldebatt med bl a Klima- og Miljøminister Ola Elvestuen samt representanter for NHO, Norges Lastebileierforbund og Grønt Sjøfartsprogram.

Offentlig – privat samarbeid

Ett av temaene for debatten var hvordan myndighetene og næringslivet kan samarbeide og utfordre hverandre. Her kan det gå begge veier ved at myndighetene etterspør løsninger, mens næringslivet finner ut av hvordan det kan gjøres – eller at næringen for eksempel lager veikart og gir råd til myndighetene om hva de bør gjøre overfor næringen. I sistnevnte tilfellet er det næringen som etterspør løsninger.

Det andre temaet var hvordan næringsaktører selv kan samarbeide med andre aktører i næringslivet, være det "konkurrenter", kunder eller andre samarbeidspartnere.

Vil bidra

-Det var spennende å delta på klimakonferansen, forteller Marcussen. -Det kom gode signaler fra både Klima- og miljøminister Ola Elvestuen og fra NHO, Norges Lastebileierforbund og Rederiforbundet.

Som vareeier har HeidelbergCement en sentral rolle i arbeidet med å skape etterspørsel etter nullutslipps transporter.

-Vi vil være med på det grønne skiftet, sier Marcussen, og vi etterspør derfor bærekraftig transport på sjøen. Samtidig trenger vi videre hjelp fra myndighetene, og det er derfor gledelig å lese at man i handlingsplanen for grønn skipsfart skal få på plass en dialog med næringslivet for flåtefornyelse.

-Dette er et arbeid HeidelberCement gjerne bidrar til, sier han. - Vi tror ikke det er en enkelt teknologi eller en energibærer som kommer til å overta for fossile drivstoff, men at vi i fremtiden kommer til å bruke både hydrogen, batteri og biogass.

Fakta:

• HeidelbergCement er en global markedsleder innen tilslag, og en fremtredende aktør innen områdene sement, betong og andre tilhørende aktiviteter, noe som gjør selskapet til en av verdens største produsenter av byggematerialer. Selskapet har ca 58 000 ansatte i 60 land.

• Vi frakter fem millioner tonn byggevarer og råvarer på kryss og tvers i Norge hvert år.
• En stor del av denne transporten foregår til sjøs med skip fra 750 til 7000 tonns størrelse